Rostschutz mit Westfalia

Beim Rostschutz ist ein sorgfältiger Anstrich gefährdeter Teile die Grundvoraussetzung, dass diese zumindest für einige Zeit dem Rost standhalten. Je nach Umweltbelastung, Beanspruchung, thermischen und mechanischen Einflüssen halten mangelhaft aufgetragene Korrosionsschutzbeschichtungen oft nur für eine begrenzte Zeit. Daher sollte man alle Neuanlagen, Fahrzeuge und Maschinen nach dem Kauf sorgfältig untersuchen, ob sich eventuelle Korrosionsschutzlücken auftun.

Bei Maschinenteilen kann man mitunter an versteckten Stellen wie Auspuffanlagen die ersten Ansätze von Rost entdecken. Aber auch ein neues Außengeländer, der Gartenzaun oder eine neu erstellte Konstruktion aus Metall bedürfen der vorbeugenden Wirkung des Rostschutzes. Neben herkömmlichen Anstricken und Spritzfarben sind zahlreiche Schutzmittel verfügbar, die einerseits den wirksamen Rostschutz realisieren und andererseits auch eine geschlossene Oberfläche bilden.

Edelstahl Spray bewirkt eine effektvolle und korrosionsbeständige Beschichtung auf der Grundlage von Acrylharz mit rostfreien Edelstahlpigmenten. Schlagfest, witterungs- und weitgehend Lösungsmittelresistent. Zum Rostschutz kommt hier zusätzlich noch ein optischer Effekt als edel anmutende, glänzende Oberfläche z. B. an Autofelgen zum Tragen.

Feuerverzinken ist kostenintensiv, aber eine sorgfältige Zinklackierung tut es auch. Die in Zinkspray enthaltene Zinkstaubfarbe ist hochrein (ca. 99%) und bildet je nach gewählter Ausführung entweder eine typische Zinkoberfläche oder eine silberfarbene Oberfläche. Die herausragenden Merkmale von Zinkspray sind die hohe Resistenz gegen Chemikalien (z. B. Abtausalze) und die sehr hohe Temperaturbeständigkeit (punktschweißfähig, hitzebeständig bis zu 500°C).

Daher sind solche Farben hervorragend für das Auftragen auf hitzebelastete Teile wie Auspuffanlagen, Kühleinrichtungen und Wärmetauscher geeignet. Auch als preiswertes Reparaturmittel für feuerverzinkte Gegenstände wie beispielsweise Paletten ist Zinkspray ideal - man vergleiche nur einmal den Preis für eine Feuerverzinkung und den Transport dagegen! Die meisten Mittel sind problemlos überlackierbar, sodass auch der farblichen Gestaltung kaum Grenzen gesetzt sind.

 

Sie haben ein neues Fahrzeug? Sehen Sie vor der ersten Fahrt im Regen einmal darunter! Hier sehen Sie die versteckte Sparsamkeit mancher Autohersteller - vernachlässigter Unterbodenschutz bewirkt ungeschützte Stellen am Unterboden, blanke Bremsleitungen und schon von Flugrost befallene Teile des Fahrwerks! Zwar sind moderne Fahrzeuge immer besser gegen Korrosion geschützt, aber die typischen Schwachpunkte, die spätestens beim nächsten TÜV-Termin schwer schmerzhaft auffallen, sind nach wie vor herstellungsbedingt vorhanden.

Aber auch das bereits länger genutzte Fahrzeug braucht ständig Kontrolle und Unterbodenschutz, zumindest einmal im Jahr sollte man die Unterseite seines Fahrzeugs einer sorgfältigen Kontrolle unterziehen, denn Steinschläge, starke Spüleffekte durch Spritzwasser, und Schäden durch Abtaumittel tun ihr Werk. Moderne Unterbodensprays schützen nicht nur wirksam durch hohen Kautschukanteil (verbesserter Steinschlagschutz durch Elastizität), sondern sind sogar überlackierbar, sodass der Schutz von Spoilern, Radkästen oder Seitenschwellern auch optisch kein Problem mehr darstellt.

Kennen Sie das? Sie wollen nur einmal einen Bolzen lösen, aber der dreht sich kaum einen Millimeter – fest verbunden durch einsetzenden Rost! Früher griff man als Rostlöser zu Maschinenöl, zu "Wundermitteln" wie Aceton oder anderen Lösungsmitteln, manchmal auch zur Bohrmaschine, Schweißbrenner oder der Eisensäge und wollte den Rost lösen. Heute genügt das Auftragen eines der hochwirksamen Rostlöser, ein wenig Geduld! Moderne Rostlöser werden als Spray oder flüssig aufgetragen, unterkriechen äußerst wirksam auch lange aufgebaute, dicke Korrosionsschichten, lösen diese und ermöglichen das saubere Lösen auch sehr festsitzender Verbindungen. Gleichzeitig wirken viele dieser Mittel als lang anhaltende Schmiermittel, Kontaktverbesserer für elektrische Verbindungen und Langzeitschutz gegen erneute Korrosion.

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