Motoröl nach Einsatz und SAE-Klasse wählen

Motoröl nach der Fahrzeugvorgabe auswählen

Motoröl lässt sich in dieser Kategorie nach SAE-Klasse, Ölart, Motor- beziehungsweise Fahrzeugtyp und Gebindegröße unterscheiden. Die Kennzeichnung im Produktnamen ist daher der erste Filter: Vertreten sind unter anderem 0W-20, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-60, 15W-40, 20W-50 und SAE 30. Für die Auswahl zählt die Kombination aus dieser Kennzeichnung und der Herstellerangabe, nicht die Zahl allein.

Vergleichen Sie die vorgeschriebene SAE-Klasse sowie weitere Spezifikationen in der Betriebsanleitung mit dem Produktnamen. Bei einigen Ölen wird ein Einsatz für Benzin- und Dieselmotoren genannt, andere sind als 2-Takt-, Motorrad-, Traktor-, Getriebe- oder Hydrauliköl bezeichnet. Diese Begriffe helfen, die Anwendung vor dem Kauf einzugrenzen.

Ölarten und Produktfamilien im Überblick

Mineralische Motoröle

Die Formula-Super-Varianten 15W-40 und 20W-50 sind als mineralische Mehrbereichsmotoröle gekennzeichnet. In den Produktbeschreibungen werden sie für Benzin- und Dieselmotoren genannt, darunter Saugdiesel sowie Diesel mit Abgasturboaufladung, mit oder ohne Ladeluftkühler. Beide SAE-Klassen sind in 1-Liter-Gebinden vertreten; 15W-40 und 20W-50 gibt es außerdem als 5-Liter-Variante.

Das mineralische Leichtlaufmotoröl 10W-40 trägt den Zusatz Ganzjahresöl und wird für Benzin- und Pkw-Dieselmotoren mit oder ohne Abgasturboaufladung sowie für gasbetriebene Pkw genannt. Die Beschreibung verweist auf eine Basis mit Synthesetechnologie. Damit ist es von den Formula-Super-Ölen über die Bezeichnung Leichtlauf und die SAE-Klasse abgrenzbar.

Synthese-Technologie und Leichtlauf

Super Leichtlauf 10W-40 mit Synthese-Technologie ist in 1 und 5 Litern gelistet. Die Produktbeschreibung nennt moderne Benzin- und Dieselmotoren ohne Wartungsintervallverlängerung sowie Fahrzeuge mit einer Laufleistung über 100.000 Kilometern. Top Tec 4600 5W-30 mit Synthese-Technologie gibt es ebenfalls in 1 und 5 Litern; genannt werden Benzin- und Dieselmotoren mit oder ohne Dieselpartikelfilter und Abgasturboaufladung.

Weitere 5W-30-Ausführungen sind Top Tec 4500 als aschearmes Leichtlaufmotoröl sowie Special Tec F als synthetisches Leichtlaufmotorenöl. Top Tec 4500 wird für verschiedene Fahrzeuge der neuesten Generation beschrieben und nennt auch gasbetriebene Personenwagen. Bei beiden Produktgruppen bleibt die konkrete Herstellerfreigabe maßgeblich.

Voll- und teilsynthetische Varianten

Synthoil High Tech 5W-40 ist als vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl in 1 und 5 Litern gelistet. Synthoil Energy 0W-40 wird im Produktnamen ebenfalls als vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl mit 1 Liter geführt. Daneben stehen Motorenöl High-Tech 5W-40 synthetisch, die Special-Tec-F-Größen 1 und 5 Liter sowie das teilsynthetische MoS2 Leichtlauf 10W-40 in 1 und 5 Litern. Die Wörter mineralisch, Synthese-Technologie, synthetisch, vollsynthetisch und teilsynthetisch markieren hier die jeweilige Produktart.

SAE-Klasse als Auswahlachse

Die SAE-Klasse macht Varianten innerhalb einer Produktfamilie vergleichbar. Im Sortiment finden sich mehrere Schreibweisen, zum Beispiel 5 W-30 und 5W-30. Übernehmen Sie die Schreibweise und Klasse aus der Fahrzeug- oder Geräteanleitung. Eine gleiche Zahl bedeutet nicht automatisch, dass die Öle für denselben Motor, dasselbe Getriebe oder dieselbe Maschine bestimmt sind.

Für eine belastbare Zuordnung sollten zusätzlich die Kraftstoffart, ein vorhandener Dieselpartikelfilter, die geforderte Spezifikation und der Fahrzeugtyp übereinstimmen. Wo eine Produktbeschreibung eine Verwendung für lange Ölwechselintervalle nennt, gilt diese Aussage nur im Rahmen der jeweiligen Herstellervorschrift.

Nach Fahrzeugtyp und Anwendung unterscheiden

Pkw mit Benzin- oder Dieselmotor

Für Pkw finden sich mineralische 10W-40-, 15W-40- und 20W-50-Öle ebenso wie Leichtlauföle mit Synthese-Technologie oder synthetischer beziehungsweise vollsynthetischer Kennzeichnung. Die Beschreibungen von 10W-40, Super Leichtlauf und Top Tec 4600 nennen Benzin- und Dieselmotoren. Bei Top Tec 4600 werden außerdem Varianten mit oder ohne Dieselpartikelfilter, Abgasturboaufladung und gasbetriebene Personenwagen genannt. Entscheidend bleibt die Vorgabe des konkreten Motors.

Motorrad und 2-Takt-Motor

Motorbike 4T 20W-50 Street ist für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren beschrieben und wird mit Motoren mit oder ohne Nasskupplung in Verbindung gebracht. Motorbike 4T 10W-40 Street trägt dieselbe 4-Takt-Bezeichnung und nennt normale bis hohe Betriebsbedingungen sowie sportlichen Einsatz. Für 2-Takt-Motoren gibt es selbstmischendes 2-Takt-Motoroil mit 1 Liter sowie Universal-Motorenöl in 100 ml, 1-Liter-Flasche und 1-Liter-Dosierflasche.

Beim selbstmischenden 2-Takt-Motoroil werden getrennte oder Gemischschmierung und ein Mischungsverhältnis bis 1:50 beschrieben. Das Mischungsverhältnis des Motorenherstellers ist vorrangig. Die 2-Takt-Kennzeichnung sollte daher nicht mit einer 4-Takt- oder Pkw-Ausführung verwechselt werden.

Traktor, Rasenmäher und Arbeitsgeräte

Für Traktoren sind UTTO- und STOU-Öle mit 10W-30 oder 10W-40 sowie eine STOU/UTTO-Ausführung in 20 Litern gelistet. Das Spezial-Bulldog-Öl SAE 30 ist als mineralisches Einbereichsöl für klassische Motoren beschrieben, bei denen ein unlegiertes Motoröl vorgeschrieben ist. Für Rasenmäher und Gartengeräte stehen SAE 30 beziehungsweise 10W-30 in 1 Liter bereit. Werkzeuge und Kompressoren werden mit 0,6 Liter SAE 40 ISO VG100 oder 0,6 Liter SAE 5W40 angesprochen.

Gebindegröße passend zur Wartungsmenge

Die Kategorie enthält kleine und große Gebinde: 100 ml, 500 ml, 0,6 Liter, 1 Liter, 5 Liter, 10 Liter und 20 Liter. 100 ml ist beim 2-Takt-Universal-Motorenöl gelistet; 500 ml finden sich bei Getriebeöl und ATF; 0,6 Liter bei den Ölen für Werkzeuge und Kompressoren. Bei Motorölen sind 1 und 5 Liter häufige Größen, während Traktor- und Bulldog-Öle auch mit 10 oder 20 Litern aufgeführt sind.

Orientieren Sie die benötigte Menge an der Betriebsanleitung und dem vorgesehenen Wechsel- oder Nachfüllvorgang. Bei einer Produktfamilie mit 1- und 5-Liter-Variante können Sie die Gebindegröße nach der erforderlichen Füllmenge auswählen. Die Menge im Namen ersetzt keine Angabe des Fahrzeug- oder Geräteherstellers.

Motoröl, Getriebeöl und Hydrauliköl trennen

Neben Motoröl führt die Kategorie mehrere Flüssigkeiten für andere Aggregate. Getriebeöl (GL4) SAE 85W-90 und Hypoid-Getriebeöl GL5 SAE 85W-90 sind jeweils mit 500 ml gelistet. Die GL4-Beschreibung nennt Getriebe und Achsantriebe, für die API GL4 gefordert ist; die Viskositätsklasse des Getriebeherstellers bleibt maßgeblich.

ATF III, ATF 1100 sowie Top Tec ATF 1200 und ATF 1600 sind als Automatik- oder Getriebeöle bezeichnet. Die Beschreibung von Top Tec 1200 nennt Automatik- und Handschaltgetriebe, Lenkungssysteme, Hydrauliken und Nebenantriebe. Hydrauliköl HLP 46 ist als Hydrauliköl der Klassifikation HLP nach DIN 51524 Teil 2 ausgewiesen. Eine SAE-Zahl allein ist deshalb kein Grund, Motor-, Getriebe- und Hydrauliköl auszutauschen.

Mischzustand, Herstellerangabe und Altöl

Bei den Motorbike-4T-Ölen wird auf die Verwendung im unvermischten Zustand hingewiesen. Beim 2-Takt-Motoroil ist dagegen die selbstmischende Verwendung mit Getrennt- oder Gemischschmierung beschrieben. Diese beiden Hinweise betreffen unterschiedliche Motorkonzepte und sollten getrennt gelesen werden. Für jedes Produkt gelten die Betriebs- und Mischvorschriften des jeweiligen Herstellers.

Die Produktbeschreibungen enthalten außerdem Hinweise zur umweltgerechten Entsorgung von Altöl und Gebinden. Planen Sie die Rückgabe oder Entsorgung nach den örtlichen Vorgaben und halten Sie Altöl von anderen Flüssigkeiten getrennt. Eine Ölauffangwanne kann beim Ablassen helfen; passende angrenzende Artikel sind im Abschnitt zu den verwandten Bereichen verlinkt.

Drei Motoröle im direkten Vergleich

Die folgenden Beispiele zeigen drei unterschiedliche Kennzeichnungen aus der Kategorie. Sie ersetzen nicht die Fahrzeug- oder Geräteangabe, machen aber die wichtigsten Auswahlachsen sichtbar.

Mineralisches Motorenöl Formula Super 15W-40, 1Liter

Mineralisches Mehrbereichsmotoröl für Benzin- und Dieselmotoren, als 1-Liter-Gebinde gelistet.

Mineralisches Leichtlaufmotorenöl 10W-40, 1 Liter

Mineralisches Leichtlaufmotoröl mit 10W-40-Kennzeichnung und Ganzjahresöl-Hinweis.

Motorbike 4T 20W-50 Street, 1 Liter

Mehrbereichs-Motorenöl für 4-Takt-Motoren mit 20W-50-Kennzeichnung.

Als weiteres Vergleichsbeispiel ist Super Leichtlauf 10W-40 in 5 Litern gelistet; dieselbe Produktfamilie gibt es auch als 1 Liter. Hier stehen SAE-Klasse, Synthese-Technologie und Gebindegröße im Vordergrund.

Verwandte Bereiche für Fahrzeugpflege

Die Nachbarbereiche ordnen ergänzende Arbeiten rund um Fahrzeug und Pflege ein. Sie ersetzen keine Auswahl des Motoröls, können aber bei Vorbereitung, Reinigung und Ölwechsel in den Blick genommen werden.

Häufige Fragen zu Motoröl