System-Roller für Werkstatt und Lager

System-Roller nach Transportaufgabe auswählen

System-Roller bündeln mehrere Varianten für innerbetriebliche Wege: flache Rollbretter für Eurokästen, Euro-Rollwagen mit einer oder zwei Ladeflächen und Langmaterialwagen mit Rungen. Für die Auswahl zählen vor allem das Gewicht der Last, die Grundfläche und die Art der Ablage. Die Angaben zu Traglast und Maßen beim jeweiligen Modell bilden die Vergleichsbasis.

Traglast, Fläche und Aufbau

Ausgangspunkt ist das maximale Gewicht. Im Sortiment sind Euro-Roller mit 250 kg sowie Langmaterialwagen mit 1200, 2000 oder 3000 kg Traglast aufgeführt. Für Kisten ist das passende Format entscheidend: Mehrere Eurokasten-Roller beziehen sich auf Eurokästen mit 600 x 400 mm. Ein Modell ohne Boden unterscheidet sich bei der Auflage; ein Modell mit Boden und Bügel ergänzt die Bauform um einen Bügel. Beim Langmaterialwagen sind vier Rungen und die Ladeflächenmaße wichtige Vergleichspunkte.

Euro-Roller für Euroboxen und Eurokästen

Euro-Roller und Eurokasten Roller sind auf Kistenformate ausgerichtet. Der Euro Roller für Euroboxen mit 600 x 400 mm trägt bis 250 kg; dazu sind Gummireifen mit Ø 125 x 32 mm angegeben. Der Roller ohne Boden ist ebenfalls für 600 x 400 mm und bis 250 kg beschrieben. Das Modell mit Boden und Bügel nennt 250 kg, 600 x 400 mm und Enzianblau. Die Unterschiede liegen damit in Auflage, Boden, Bügel und den jeweiligen Produktmaßen.

Der Euro-Rollwagen mit zwei Ladeflächen hat die Maße 675 x 415 x 635 mm und eine Traglast von 250 kg. Seine Ladefläche ist mit 605 x 410 mm angegeben. Bei einer einzelnen Box stehen Format und Auflage im Vordergrund; bei zwei Ebenen kommen die Gesamtmaße hinzu.

Langmaterialwagen für lange und schwere Lasten

Für lange Werkstücke und sperrige Materialien sind Langmaterialwagen die abweichende Bauform. Das Modell mit 2000 kg Traglast besitzt vier Rungen und eine Ladefläche von 2500 x 615 mm. Eine weitere Ausführung mit Plattform und vier Rungen ist mit 1200 kg beschrieben. Das Modell mit 3000 kg Traglast nennt vier Rungen sowie 2500 x 760 x 1030 mm. Die Traglast sollte zum höchsten Lastgewicht passen; die Ladefläche sollte die Materiallänge aufnehmen. Die Rungen sind ein Auswahlpunkt, wenn das Transportgut nicht nur flach aufliegen soll.

Material, Rollen und Eigengewicht vergleichen

Bei mehreren Euro-Rollern ist Gummibereifung angegeben; beim 250-kg-Euro-Roller wird sie mit leisem Lauf beschrieben. Pulverbeschichtete Oberflächen sind beim 250-kg-Euro-Roller und beim Eurokasten Roller aufgeführt. Beim Euro-System-Roller nennt die Beschreibung eine Schweißkonstruktion aus Winkelstahl. Das Eigengewicht reicht von 8,5 kg beim Euro-Rollbrett über 9 kg beim Roller ohne Boden bis 123 kg beim 3000-kg-Langmaterialwagen. Neben Traglast und Aufbau spielt daher auch der Weg zum Einsatzort und der Abstellplatz eine Rolle.

Ausgewählte System-Roller im Vergleich

Die drei Karten zeigen unterschiedliche Aufgabenprofile und nennen die wichtigsten Daten aus den Produktangaben.

Euro-Roller mit 250 kg Traglast

Rollbrett mit 250 kg Traglast, Gummibereifung, pulverbeschichteter Oberfläche und 8,5 kg Eigengewicht.

Langmaterialwagen mit 2000 kg

Vier Rungen, 2500 x 615 mm Ladefläche und 2000 kg Traglast; das Eigengewicht beträgt 115 kg.

Eurokasten Roller ohne Boden

Für Eurokästen mit 600 x 400 mm, bis 250 kg Traglast; Ausführung ohne Boden und 9 kg Eigengewicht.

Bei Varianten mit 250 kg Traglast entscheiden vor allem Auflage, Boden, Bügel und Maße. Die Ausführung für Langmaterial wird über Traglast, Rungen und Ladefläche ausgewählt.

Fragen vor der Auswahl

Weitere Transportgeräte im Umfeld

Bauformen miteinander verbinden

Die benachbarten Transportkategorien ordnen weitere Bauformen für Werkstatt und Lager ein:

• Handwagen, Rollbretter – ergänzende Bauformen für manuelle Transportwege.
• Hubwagen – eine weitere Kategorie für den innerbetrieblichen Lastentransport.
• Lenkrollen – Rollen als Bauteil für eigene Transportlösungen.
• Transportboxen – Behälter für Kisten und Material.